Regolazione SAG dell'amortizzatore
La differenza di affondamento deve essere di circa un 25% della corsa dello stesso ammortizzatore.
Nel caso la percentuale di affondamento sia errata intervenire sulle regolazioni (molla o aria) dell'ammortizzatore stesso.
Esempio: con interasse dell'ammortizzatore di 165mm ed una corsa di 38mm l'affondamento deve essere di circa 10 mm.
Nel caso la percentuale di affondamento sia errata intervenire sulle regolazioni (molla o aria) dell'ammortizzatore stesso.
Esempio: con interasse dell'ammortizzatore di 165mm ed una corsa di 38mm l'affondamento deve essere di circa 10 mm.
Prendete la misura dell'interasse delle viti di fissaggio dell'ammortizzatore
come si vede in foto 1. |
Rilevate la stessa misura con
il ciclista in sella sopra la bici (foto 2). |
Regolazione SAG per la forcella
La differenza di affondamento deve essere di circa un 20% della corsa della stessa forcella.
Nel caso la percentuale di affondamento sia errata intervenire sulle regolazioni (molla o aria) della forcella (foto 4).
Esempio: con corsa della forcella di 80 mm dobbiamo avere un' affondamento di circa 15mm.
Nel caso la percentuale di affondamento sia errata intervenire sulle regolazioni (molla o aria) della forcella (foto 4).
Esempio: con corsa della forcella di 80 mm dobbiamo avere un' affondamento di circa 15mm.
Misurate la distanza fra il paraolio e la testa della forcella (foto 3).
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Ripetete l'operazione con il ciclista sulla sella, l'affondamento della forcella deve essere di circa un 18% in meno della misura rilevata in precedenza.
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