|
|
|
|
|
E' appena uscito il nuovo libretto relativo alla cura ed alla bellezza della vostra bicicletta, con nuove foto e descrizioni aggiornate.
Disponibile in negozio. |
|
pulizia e lubrificazione sterzo |
Spruzzare Teflon o Loctite 8201 nelle calotte dello sterzo per pulirle e lubrficarle, specialmente dopo un lavaggio.
|
| | |
Lubrificazione movimento centrale |
lubrificazione dal portaborraccia | 
lubrificazione dal reggisella |
|
|
|
 Lubrificarlo dopo ogni lavaggio attraverso i fori del portaborraccia o del reggisella (se comunicante). Mantenere lubrificate esternamente anche le calotte.
|
|
|
|
Lubrificazione slacci rapidi e mozzi |
slaccio ruota |
E' importante lubrificare gli slacci rapidi, specialmente se operano su di una rondella sellata in teflon, per evitare indurimenti o grippaggi.
| 
slaccio sella |
|
lubrificazione mozzi |
I mozzi vanno sempre lubrificati esternamente, salvo procedere ad aprirli e revisionarli almeno una volta all'anno.
| 
lubrificazione mozzi |
| | |
Pulizia e lubrificazione parapolvere |
parapolvere forcella | Aiutandosi con la punta di una fascetta da elettricista in plastica (mai usare oggetti in metallo!) sollevare l'anello a molla, introdurre la fascetta nel parapolvere e spruzzarvi una piccola quantità di teflon per pulire e lubrificare, poi rimettere a posto la molla metallica.
| 
parapolvere ammortizzatore |
| | |
Manutenzione carro posteriore - giunti |
carro con gioco | 
parti smontate |
|
|
|
parti smontate | 
verifica pezzi da sostituire |
|
|
|
lubrificazione cuscinetti | 
lubrificazione snodi |
|
Gli snodi vanno lubrificati esternamente dopo ogni utilizzo, specialmente se seguito da un lavaggio.
Comunque, durante il periodo invernale è consigliabile eseguire la manutenzione completa del carro posteriore per controllare lo stato di usura di tutto il pezzo.Come potrete notare dalle foto il mezzo in questione ha necessitato della sostituzione dei cuscinetti perchè il carro posteriore, a causa delle sollecitazioni, aveva preso parecchio gioco. Un' intervento rapido lo preserva da un eventuale usura o rottura del telaio stesso che comprometterebbe il mezzo per sempre. |
| | |
Pulizia e lubrificazione trasmissione |
lavaggio cambio posteriore | La trasmissione è composta dal cambio posteriore e dal deragliatore, dai pignoni e dalle corone ed infine dalla catena.
Aggiungiamo anche i comandi cambio perchè sono quelli che manovrano gli organi di trasmissione.
Tutti questi componenti, se non controllati spesso, pregiudicano il buon funzionamento della bici, anche se si tratta dei migliori gruppi in commercio.
| 
lavaggio deragliatore |
|
lavaggio comandi | 
lavaggio Grip Shift |
| | |
Manutenzione trasmissione |
| Dopo ogni uscita, per ridurre il consumo di catena, corona e cassetta dovete pulire ed oliare il tutto; eviterete usure, risucchi di catena e spese extra. Con i prodotti giusti risparmierete in pezzi di ricambio....consigliamo in particolar modo il lubrificante della Loctite che evita allo sporco di aderire alla catena. |
|
cambio sporco | 
deragliatore sporco |
|
|
|
lavaggio | 
dopo il lavaggio |
|
|
|
sgrassante | 
lubrificante Loctite |
| | |
Altre operazioni di manutenzione |
sgocciolare la bici | 
lubrificare i capiguaina |
|
|
|
pulire i dischi | 
lubrificare i perni pedale |
|
|
|
|
|
|
