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"Tutto ciò che non si trova già fatto può essere costruito".
Questo potrebbe essere il concetto per cui cerchiamo di venire incontro alle esigenze dei nostri amici (a volte riusciamo anche a precorrerle!); avete un'esigenza particolare e non trovate una soluzione commerciale? Rivolgetevi a noi, potremmo risolvere il problema. E non è detto che un pezzo costruito in unico esemplare sia per forza più costoso di uno di serie!!!
Di seguito elenchiamo alcune delle applicazioni che sono già di nostra produzione.
E oltre che costruire, siamo in grado di riparare telai, leveraggi, carri posteriori: vedere alcuni esempi nei riquadri sottostanti.
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flange ergal | Flange in ergal per adattare molle in titanio o in acciaio di diametro piu' grande...Le facciamo una ad una su misura per ogni esigenza . Costo 94,00 la coppia
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flange ergal |
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 ADATTAMENTO A SISTEMI VPP
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Mongoose Pinn'r | Mongoose Pinn'R esce con la monocorona come se fosse una dh anzichè un freeride. Modificando la guarnitura la bici può affrontare le salite e non ha bisogno di navette o seggiovie; inoltre su MBA ne hanno esaltato l'ottima pedalabilità, quindi perchè non fruttarla?
La versione fotografata costa 2.099,00 euro, con la modifica si aggiungono circa 160,00 euro.
Ne esiste anche una versione con l'hammerschmidt (guarnitura con doppio rapporto interno).
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guarnitura trasformata da 1 a 2 corone con bash |
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| Trasformiamo molle con comportamento lineare in molle progressive. | 
molla fresata | 
molle in titanio | Problemi di peso? Sostituiamo le molle in acciaio con altre speciali in titanio, sia nelle forcelle che negli ammortizzatori.
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| Modifichiamo le molle rendendole più morbide o progressive a vostro piacimento quando non è possibile trovare in commercio la molla più dura o più tenera. | 
sostituzione molla | 
lock-out | Per tutti quelli che che vogliono pedalare in salita senza dondolare, ecco la soluzione: abbiamo creato su di una Marzocchi 888 un sistema simile all' ECC o ETA che permette di ridurre la corsa fino a ZERO!
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Aggiornamento sospensioni |
Sostituzione di elastomeri posteriori per biciclette Pro flex con molle.
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aggiornamento Pro-Flex | 
lappatura canne | Lappatura canne forcelle per migliorare lo scorrimento. |
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forcellino con elastomero | 
particolare elastomero |
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| Modifica con inserimento di Unibol al posto delle boccole dentro gli ammortizzatori per evitare che il disassamento rovini l'ammortizzatore. | 
inserimento Unibol | 
modifica boccole | Inserimento di OR sopra le boccole per evitare che il disassamento rovini l'ammortizzatore. |
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| Modifica su polmone X-fusion per poterlo gonfiare con la pompa da ammortizzatore standard. | 
modifica X-fusion | 
modifica Roco | Ammortizzatori Marzocchi Roco modificati per l'Università di Modena. Il serbatoio è stato separato e ricollegato con un tubo tramite raccordi fatti su disegno.
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Ripariamo e saldiamo telai, carri posteriori e forcellini in acciaio, alluminio o titanio crepati o rotti.
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saldatura telaio rotto | 
riparazione cannotto sella | Sostituzione cannotto sella crepato.
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Carro posteriore di una Specialized FSR.
Il carro è stato smontato, tolti i cuscinetti (abbiamo colto l'occasione per sostituire quelli danneggiati e pulire quelli buoni), saldato e sabbiato.
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| Stesso carro saldato e verniciato, stavolta in bianco su richiesta del cliente.
Abbiamo rimontato i cuscinetti ed il carro posteriore così che la bici è tornata nuova.
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Ripariamo carri posteriori e forcellini.
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riparazione carro posteriore | 
allungamento cannotto | La forcella è stata tagliata troppo corta? Non potendo sostituire il cannotto lo allunghiamo.
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| Il cannotto della forcella è stato tagliato troppo corto? Non è intercambiabile? E noi lo allunghiamo! Con 70,00 euro facciamo una prolunga per il cannotto, tornita, bloccata con Loctite, garantita.
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Modifica e Verniciatura telai |
Possiamo modificare la taglia del telaio.
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telaio modificato | 
telaio verniciato | Una volta apportate le modifiche lo verniciamo secondo i gusti del cliente.
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Possiamo riprodurre i colori iniziali dei telai e, se non si trovano più gli adesivi
originali, li serigrafiamo.
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loghi verniciati | 
verniciatura telaio | I telai possono essere verniciati o plastificati, per rendere la copertura più resistente.
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| Trattamento "Thermal" che permette ai dischi di 160 mm di non surriscaldarsi evitando in questo modo il passaggio a dischi più grandi. | 
trattamento Thermal | 
disco alluminio | Dischi in alluminio dall' incredibile peso di 75 grammi.
Abbiamo creato dischi in alluminio da 160 mm con un peso molto contenuto ma con prestazioni pari al 180-200 mm. |
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| Problemi con i freni a disco? L'olio si scalda? Provate le pastiglie ceramicate..... | 
pastiglie ceramicate | 
raffreddamento olio | Radiatore che mantiene bassa la temperatura dell'olio ed evita l'ebollizione. |
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| Fresatura dell'attacco del freno a disco, utile per una perfetta centratura della pinza, che spesso è la causa di frenate poco efficienti. | 
fresatura attacco pinza | 
saldatura attacchi | Costruiamo supporti ed attacchi per freni a disco su telai che non hanno la predisposizione e costruiamo adattatori per freni a disco. |
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| Se i tuo telaio non è predisposto per montare il freno a disco, niente paura: possiamo saldare gli attacchi e riverniciare il telaio come preferisci, anche plastificato. | 
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| Mozzi artigianali ricavati dal pieno, lavorazione al tornio su disegno. | 
mozzi artigianali | 
distanziali ingranaggi | Realizzazione dal pieno di distanziali con corona per singlespeed. |
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| Progettazione e creazione su misura di batticatena con guida. | 
batticatena | 
guidacatena in Ergal | Guida catena artigianali su misura in ergal. |
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Ecco risolto il problema del cannotto che non si abbassa completamente perchè sbatte contro l'ammortizzatore: un tubo reggisella a due stadi.
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cannotto telescopico | 
lavorazioni in proprio | Lavorazioni dal pieno artigianali di pezzi introvabili.
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Revisione ed aggiornamento biciclette |
Con una spesa non paragonabile al costo di una buona bici è possibile migliorare notevolmente la componentistica se si ha già un mezzo in buone condizioni.
Prima: Freni v-brake, Forcella 130 mm, Ruote 2.10, sellino rovinato. | 
prima | 
dopo | Dopo: freni a disco, Forcella 170 mm, sellino nuovo, revisione di tutti i componenti.
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Anelle per rialzare il telaio |
anelle | Anelle di nostra produzione per rialzare i telai
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anelle montate |
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Cannotto reggisella a baionetta |
| Cannotto a baionetta. Per telai con tubo sella interrotto o corto; | 
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